Uklonite hrđu s automobila
Easy Repair

Spot Repair na haubu

 

Problem: Mala mrlja od hrđe na velikom dijelu tijela kao što je: poklopac motora.
Teškoća:
sofisticirana;
Vremenski izdaci:
3h;
Troškovi:
100€;
Ušteda:
400€;
Dodatni alat:
Alat za brušenje;
Easy Repair Stručni savjet: Film – SET: Spot Repair, Djelomično slikanje
Evo kako to funkcionira:
Uklonite hrđu
Riješite se hrđe i jednostavno popravite tijelo sami. Potpuno uklonite hrđu, izbočene, labave dijelove lima i usitnjene slojeve boje. Suhi brusni papir – grubo zrno P 60 – omotajte blok za brušenje i sjajno brusite mrlje od hrđe.
Na automobilu više ne bi trebalo biti hrđe. Tamo gdje je nekad bila hrđa, sada mora blistati pjenušava!
brusiti.
Zatim područje temeljito očistite silikonskim sredstvom za uklanjanje.
Kit
Na mjesto koje se sjajno čisti, savršeno polirano i čisti span class=”popup_link” data-sku=”KY 680090″>silikonskim sredstvom za uklanjanje sada se može nanijeti bilo fino punilo ili kit.
I to je način na koji je učinjeno: širite kit na komad kartona i dodajte učvršćivač. Važna je ispravna doza. Ako koristite previše učvršćivača, kit se prebrzo zategne i više ga ne možete obraditi; ako koristite premalo, neće se očvrsnuti.
Punilo punite velikodušno i na veliko područje brušene površine.
Samljeti Nakon 30 minuta, kit se očvrsnuo i višak kita možete osušiti grubim brusnim papirom i tako vratiti izvorni oblik tijela.
Zaštitite sve susjedne dijelove od spreja!
Jednostavno koristite papir za maskiranje i traku za maskiranje (pogledajte film).
Precizan rad Sada podesite postojeće tragove brušenja pomoću punila.
Protresite sprej može dugo i snažno dok se komponente u limenci dobro ne promiješaju (približno 5 min). Mala kuglica u limenci mora se kretati lako i lagano.
Drška dolazi na limenci. Ovo djeluje poput pištolja za raspršivanje i znatno olakšava posao.
I opet mljevenje  Sada ispunjene dijelove posipajte vodenom papirom P600.
Rubne zone bile su također velike s brusnim papirom ili vodenom brusnom papirom P2000
Uzmite vremena, što temeljitije mljevate, bolji su rezultati.
Easy Repair Stručni savjet:Kako bi osigurali da se pri brušenju ne zaostaju mjesta, profesionalci koriste kontrolni lak. Na taj način možete odmah vidjeti gdje ste već isprali i gdje niste.
Boja Nakon nanošenja temeljnog premaza, suhog (nakon otprilike 20 min) i brušenja, boja se konačno uklapa u sprej s lakom!
Snažno mićkajte raspršivanjem boje 5 minuta dok lopta ne udari zvučno i sve se dobro promiješa.Stavite na dršku, prskajte na prvi tanki sloj laka (ljepljivi sloj) i ostavite da djeluje 3 minute.
Nakon 3 minute obojite prekrivač drugog sloja.
U slučaju slabo neprozirnih boja, možda će biti potrebno nanijeti daljnje premaze nakon odgovarajućeg vremena bljeskanja. Ostavite da boja bljesne 3 minute nakon svakog raspršivanja!
Bistri lak- gornji premaz Aktivirajte 2K prozirni premaz i snažno protresite 2 minute.
Nanesite tanki sloj laka, ostavite da se zrak osuši 3 minute i dodajte dva neprozirna sloja.
Odmah nakon toga – bez da trepće – boja točkastim miješalicom (boja u spreju) laganim sprejom prelazi u periferne zone. Zahvaljujući izvrsnoj sposobnosti otapanja i dobroj polirabilnosti, točkastim miješalicom omogućuje bešavne rubne zone na površini za ubrizgavanje.
Dotjerivanje Nakon vremena sušenja od najmanje 5 sati, očvrsli lak se može polirati i sačuvati. Nema rubova. Nema granica. Nema razlike u boji Jednostavan, ekonomičan i jeftin popravak proizvoda.