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	<title>Lackspray &#8211; dasAuto</title>
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	<description>Der Autolack Spezialist seit 1984</description>
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		<title>Blechteile mit Lackspray  lackieren</title>
		<link>https://dasauto.at/blechteile-mit-lackspray-lackieren/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Feb 2017 11:23:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Blechteile mit Lackspray lackieren Neuer Kotflügel Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Türen, sowie Spoiler, Verbreiterungen, Felgen etc., die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: einfach; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 70€; Ersparnis: 300€; Zusätzliches Werkzeug: [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Blechteile mit Lackspray lackieren Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Türen, sowie Spoiler, Verbreiterungen, Felgen etc., die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: einfach; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 70€; Ersparnis: 300€.</p>
<p><a href="https://dasauto.at/blechteile-mit-lackspray-lackieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
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		<title>Kunststoffteile mit Lackspray lackieren</title>
		<link>https://dasauto.at/kunststoffteile-mit-lackspray-lackieren/</link>
				<pubDate>Sat, 25 Feb 2017 20:21:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Kunststoffteile mit Lackspray lackieren Ganzteillackierung aus Kunststoff Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Spoiler, Verbreiterungen  aus Kunststoff, die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 150€; Ersparnis: 500€; Zusätzliches Werkzeug: Keine; &#8211; [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Kunststoffteile mit Lackspray lackieren Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Spoiler, Verbreiterungen aus Kunststoff, die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 150€; Ersparnis: 500€.</p>
<p><a href="https://dasauto.at/kunststoffteile-mit-lackspray-lackieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Rost und Rostlöcher am Auto reparieren</title>
		<link>https://dasauto.at/rost-und-rostloecher-reparieren/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Feb 2017 11:23:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[&#160; Schritt für Schritt Videoanleitung: &#160; Das Problem Ins Auge stechende, durchlöcherte, großflächig-rostbefallene&#160; Karosserie. Keiner will mehr damit fahren aber wegwerfen will ihn auch keiner da das Auto technisch noch ganz gut in Schuß ist. Achtung: Rostlöcher an tragenden Teilen wie Einstiegsholmen, Unterbodenverstrebungen und Längsträgern dürfen auf keinen Fall mit Spachtelmasse ausgeglichen werden. Diese Schäden [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem Ins Auge stechende, durchlöcherte, großflächig-rostbefallene Karosserie. Keiner will mehr damit fahren aber wegwerfen will ihn auch keiner da das Auto technisch noch ganz gut in Schuß ist. Achtung: Rostlöcher an tragenden Teilen wie Einstiegsholmen, Unterbodenverstrebungen und Längsträgern dürfen auf keinen Fall mit Spachtelmasse ausgeglichen werden. Diese Schäden müssen unbedingt vom...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/rost-und-rostloecher-reparieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
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		<title>Spot Repair, Teillackierung</title>
		<link>https://dasauto.at/spot-repair-teillackierung/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 21:27:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Spot Repair an der Motorhaube &#160; Das Problem: Ein kleiner Rostfleck an einem großen Karosserieteil wie z.B.: der Motorhaube. Schwierigkeit: anspruchsvoll; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 100€; Ersparnis: 400€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; Profi Tipp: Film &#8211; SET: Teillackierung, Spot Repair Und so geht`s: Rost entfernen Weg mit dem Rost und einfach selber die Karosserie reparieren. Rost, abstehende, lose [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem: Ein kleiner Rostfleck an einem großen Karosserieteil wie z.B.: der Motorhaube. Schwierigkeit: anspruchsvoll; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 100€; Ersparnis: 400€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; Profi Tipp: Film &#8211; SET: Teillackierung, Spot Repair Rost entfernen Weg mit dem Rost und einfach selber die Karosserie reparieren. Rost, abstehende, lose Blechteile und absplitternde...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/spot-repair-teillackierung/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>Schrammen, Dellen und Beulen am Auto</title>
		<link>https://dasauto.at/schrammen-dellen-und-beulen/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Feb 2017 07:24:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Schrammen, Dellen und Beulen reparieren &#160; Das Problem: Dellen, Beulen und Verformungen. Ihr Auto hat durch den Schaden deutlich an Wert verloren. Um Rost vorzubeugen ist eine Karosserie Reparatur dringend notwendig. Mit Easy Repair Tipps ist Beulen und Dellen beseitigen auch in der eigenen Garage möglich! Schwierigkeit: mittel; Zeitaufwand: 4h; Kosten: 100€; Ersparnis: 700€; Zusätzliches [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem: Dellen, Beulen und Verformungen. Ihr Auto hat durch den Schaden deutlich an Wert verloren. Um Rost vorzubeugen ist eine Karosserie Reparatur dringend notwendig. Mit Easy Repair Tipps ist Beulen und Dellen beseitigen auch in der eigenen Garage möglich! Schwierigkeit: mittel; Zeitaufwand: 4h; Kosten: 100€; Ersparnis: 700€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; &#8211; SET für Sie:</p>
<p><a href="https://dasauto.at/schrammen-dellen-und-beulen/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>Blinde Scheinwerfer reparieren</title>
		<link>https://dasauto.at/blinde-scheinwerfer-reparieren/</link>
				<pubDate>Tue, 21 Feb 2017 06:46:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Vergilbte Scheinwerfer selber reparieren &#160; Das Problem: Steinschlag, UV-Licht, Salz, Insekten und Witterungseinflüsse trüben und zerkratzen die Kunststoffabdeckungen bei modernen Scheinwerfern. Schlechtes Licht erhöht das Unfallrisiko erheblich, schadet der Optik und die trübe matte Lichtscheibe übersteht keine TÜV-Sicherheitsüberprüfung. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 55€; Ersparnis: bis zu 2000€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; &#160; &#8211; SET für [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem: Steinschlag, UV-Licht, Salz, Insekten und Witterungseinflüsse trüben und zerkratzen die Kunststoffabdeckungen bei modernen Scheinwerfern. Schlechtes Licht erhöht das Unfallrisiko erheblich, schadet der Optik und die trübe matte Lichtscheibe übersteht keine TÜV-Sicherheitsüberprüfung. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 55€; Ersparnis: bis zu 2000€; Zusätzliches Werkzeug:</p>
<p><a href="https://dasauto.at/blinde-scheinwerfer-reparieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>#01: Komplett zerlegen</title>
		<link>https://dasauto.at/1-komplett-zerlegen/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:38:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Komplett zerlegen der Kawasaki Drifter Vorbereitung: Werkzeug in Hülle und Fülle, Rostlöser,  Explosionszeichnungen, Fotoapparat, Schrauben in allen Größen, Regale Aufgabe: Zerlegen der Kawasaki Drifter, zerlegen des Motors, Getriebeschaden reparieren und den Motor wieder zusammenbauen Tipp an alles DIY-Mechaniker: Der Motor soll nur vom Fachmann zerlegt und wieder zusammen gebaut werden. Die Fehlermöglichkeiten sind [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Werkzeug in Hülle und Fülle, Rostlöser, Explosionszeichnungen, Fotoapparat, Schrauben in allen Größen, Regale Aufgabe: Zerlegen der Kawasaki Drifter, zerlegen des Motors, Getriebeschaden reparieren und den Motor wieder zusammenbauen Tipp an alles DIY-Mechaniker: Der Motor soll nur vom Fachmann zerlegt und wieder zusammen gebaut werden. Die Fehlermöglichkeiten sind viel zu groß um es...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/1-komplett-zerlegen/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>#02: Vorschäden reparieren 1</title>
		<link>https://dasauto.at/2-vorschaeden-reparieren-1/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:37:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Löcher in den Kotflügeln reparieren Vorbereitung: Die Maschine wurde zerlegt, Motor und Getriebe auseinandergenommen, repariert und wieder zusammengebaut. Aufgabe: Löcher an Kotflügel mit Polyestermatten verschließen. Material: Polyestermatten, Glasfaserspachtel, Schleifpapier, Feinspachtelmasse, Primer Video: Kawasaki Drifter &#8211; Polyestern und Schleifen &#160; So geht&#8217;s &#160; Es beginnt die Reparatur der Karosserie an der Kawasaki Drifter. Am [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Die Maschine wurde zerlegt, Motor und Getriebe auseinandergenommen, repariert und wieder zusammengebaut. Aufgabe: Löcher an Kotflügel mit Polyestermatten verschließen. Material: Polyestermatten, Glasfaserspachtel, Schleifpapier, Feinspachtelmasse, Primer Es beginnt die Reparatur der Karosserie an der Kawasaki Drifter. Am hinteren Kotflügel wurden die Satteltaschen entfernt und die...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/2-vorschaeden-reparieren-1/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>#05: Lack zieht auf</title>
		<link>https://dasauto.at/5-lack-zieht-auf/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:31:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Lack &#8222;zieht auf&#8220; und wird repariert Vorbereitung: Der Scheinwerfertopf wurde mit 2K Basislack lackiert, der Lack zieht auf und bildet Runzeln. Aufgabe: Lackierung am Scheinwerfertopf reparieren Material: Wasserschleifpapier, Säureprimer, dasAuto Lackspray Video: Kawasaki Drifter &#8211; Lack zieht auf und bildet Runzeln &#160; So geht&#8217;s In diesem Fall entstand die Materialunverträglichkeit durch verschiedene alte [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Der Scheinwerfertopf wurde mit 2K Basislack lackiert, der Lack zieht auf und bildet Runzeln. Aufgabe: Lackierung am Scheinwerfertopf reparieren Material: Wasserschleifpapier, Säureprimer, dasAuto Lackspray In diesem Fall entstand die Materialunverträglichkeit durch verschiedene alte Schichten an Kitt, Grundierung und Lack. Nach der Grundierung sieht der Scheinwerfertopf noch gut aus...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/5-lack-zieht-auf/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
		<item>
		<title>#06: Anbauteile restaurieren</title>
		<link>https://dasauto.at/6-anbauteile-restaurieren/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:29:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Anbauteile restaurieren und lackieren Vorbereitung: Die Anbauteile des Motorrads, Sturzbügel und Halterungen, wurden sandgestrahlt und grundiert Aufgabe: Unebenheiten ausbessern und lackieren Material: Wasserschleifpapier, 1K AC Füller, Silikonentferner, 2K Unilack, Handgriff, Atemschutzmaske Video: Kawasaki Drifter &#8211; Anbauteile restaurieren und lackieren &#160; So geht&#8217;s Sturzbügel, Sitzhalter und weitere Anbauteile sind aus Metall und wurden sandgestrahlt [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Die Anbauteile des Motorrads, Sturzbügel und Halterungen, wurden sandgestrahlt und grundiert Aufgabe: Unebenheiten ausbessern und lackieren Material: Wasserschleifpapier, 1K AC Füller, Silikonentferner, 2K Unilack, Handgriff, Atemschutzmaske Sturzbügel, Sitzhalter und weitere Anbauteile sind aus Metall und wurden sandgestrahlt und grundiert. Dabei entstanden Schleifspuren und...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/6-anbauteile-restaurieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
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