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	<title>Kitt &#8211; dasAuto</title>
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	<description>Der Autolack Spezialist seit 1984</description>
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		<title>Rost und Rostlöcher am Auto reparieren</title>
		<link>https://dasauto.at/rost-und-rostloecher-reparieren/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Feb 2017 11:23:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[&#160; Schritt für Schritt Videoanleitung: &#160; Das Problem Ins Auge stechende, durchlöcherte, großflächig-rostbefallene&#160; Karosserie. Keiner will mehr damit fahren aber wegwerfen will ihn auch keiner da das Auto technisch noch ganz gut in Schuß ist. Achtung: Rostlöcher an tragenden Teilen wie Einstiegsholmen, Unterbodenverstrebungen und Längsträgern dürfen auf keinen Fall mit Spachtelmasse ausgeglichen werden. Diese Schäden [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem Ins Auge stechende, durchlöcherte, großflächig-rostbefallene Karosserie. Keiner will mehr damit fahren aber wegwerfen will ihn auch keiner da das Auto technisch noch ganz gut in Schuß ist. Achtung: Rostlöcher an tragenden Teilen wie Einstiegsholmen, Unterbodenverstrebungen und Längsträgern dürfen auf keinen Fall mit Spachtelmasse ausgeglichen werden. Diese Schäden müssen unbedingt vom...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/rost-und-rostloecher-reparieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Spot Repair, Teillackierung</title>
		<link>https://dasauto.at/spot-repair-teillackierung/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 21:27:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Spot Repair an der Motorhaube &#160; Das Problem: Ein kleiner Rostfleck an einem großen Karosserieteil wie z.B.: der Motorhaube. Schwierigkeit: anspruchsvoll; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 100€; Ersparnis: 400€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; Profi Tipp: Film &#8211; SET: Teillackierung, Spot Repair Und so geht`s: Rost entfernen Weg mit dem Rost und einfach selber die Karosserie reparieren. Rost, abstehende, lose [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Das Problem: Ein kleiner Rostfleck an einem großen Karosserieteil wie z.B.: der Motorhaube. Schwierigkeit: anspruchsvoll; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 100€; Ersparnis: 400€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; Profi Tipp: Film &#8211; SET: Teillackierung, Spot Repair Rost entfernen Weg mit dem Rost und einfach selber die Karosserie reparieren. Rost, abstehende, lose Blechteile und absplitternde...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/spot-repair-teillackierung/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
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		<title>#03: Vorschäden reparieren 2</title>
		<link>https://dasauto.at/3-vorschaeden-reparieren/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:34:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Tank und Scheinwerfer reparieren Vorbereitung: Tank und Scheinwerfer wurden demontiert Aufgabe: Löcher der Satteltaschen kaschieren, Scheinwerfergehäuse Instand setzen, Vorschäden reparieren Material: Schleifpapier, Silikonentferner, Feinspachtelmasse, Grundierung (Primer) Video: Kawasaki Drifter &#8211; Tank und Scheinwerfer So geht`s Es werden die Schäden an Tank und Scheinwerfer repariert, die auf mangelhaft reparierte Vorschäden basieren. Am Tank ist [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Tank und Scheinwerfer wurden demontiert Aufgabe: Löcher der Satteltaschen kaschieren, Scheinwerfergehäuse Instand setzen, Vorschäden reparieren Material: Schleifpapier, Silikonentferner, Feinspachtelmasse, Grundierung (Primer) Es werden die Schäden an Tank und Scheinwerfer repariert, die auf mangelhaft reparierte Vorschäden basieren. Am Tank ist alte Spachtelmasse aufgebrochen und...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/3-vorschaeden-reparieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
										</item>
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		<title>#06: Anbauteile restaurieren</title>
		<link>https://dasauto.at/6-anbauteile-restaurieren/</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 09:29:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Langs]]></dc:creator>
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				<description><![CDATA[Projekt Drifter: Anbauteile restaurieren und lackieren Vorbereitung: Die Anbauteile des Motorrads, Sturzbügel und Halterungen, wurden sandgestrahlt und grundiert Aufgabe: Unebenheiten ausbessern und lackieren Material: Wasserschleifpapier, 1K AC Füller, Silikonentferner, 2K Unilack, Handgriff, Atemschutzmaske Video: Kawasaki Drifter &#8211; Anbauteile restaurieren und lackieren &#160; So geht&#8217;s Sturzbügel, Sitzhalter und weitere Anbauteile sind aus Metall und wurden sandgestrahlt [&#8230;]]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>Vorbereitung: Die Anbauteile des Motorrads, Sturzbügel und Halterungen, wurden sandgestrahlt und grundiert Aufgabe: Unebenheiten ausbessern und lackieren Material: Wasserschleifpapier, 1K AC Füller, Silikonentferner, 2K Unilack, Handgriff, Atemschutzmaske Sturzbügel, Sitzhalter und weitere Anbauteile sind aus Metall und wurden sandgestrahlt und grundiert. Dabei entstanden Schleifspuren und...</p>
<p><a href="https://dasauto.at/6-anbauteile-restaurieren/" rel="nofollow">Quelle</a></p>]]></content:encoded>
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